今年，國家主席習(xí)近平出訪中亞四國時首次提出共同建設(shè)地跨歐亞的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”構(gòu)想。作為東連亞太經(jīng)濟(jì)圈，西系歐洲經(jīng)濟(jì)圈的世界最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)走廊，古老的絲綢之路將在新的經(jīng)濟(jì)和政治地緣關(guān)系中以全新的時代涵義吸引世界目光。
絲綢之路始于西漢張騫出使西域開辟的以長安為起點(diǎn)，經(jīng)關(guān)中平原、河西走廊和塔里木盆地，到中亞、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道[1]，即今天的中亞、西亞、南亞、東歐和南歐地區(qū)。過去十多年里，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶[2]與我國貿(mào)易增長迅速。據(jù)海關(guān)信息網(wǎng)（www.haiguan.info）統(tǒng)計，雙邊貿(mào)易額由2002年的560.1億美元躍至2013年的6005.6億美元，擴(kuò)大了10.7倍，年均增速24.1%（見圖1）。其中，出口金額由285.6億美元增至3274.5億美元；進(jìn)口金額由274.4億美元增至2731.0億美元。互通有無的歷史傳統(tǒng)以及互補(bǔ)的商品結(jié)構(gòu)為雙邊貿(mào)易發(fā)展提供了有力支撐。整體來看，我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)出口貿(mào)易呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
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圖1: 2002-2013年我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家進(jìn)出口情況
（一）2013年貿(mào)易總額突破6千億美元，實現(xiàn)恢復(fù)性增長
2013年，我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家貿(mào)易總額實現(xiàn)6005.6億美元，與上年同期相比（下同）增長6.1%，較同期增速提升3.4個百分點(diǎn)；其中，出口總額3274.5億美元，增長8.2%，提升7.3個百分點(diǎn)；進(jìn)口總額2731.0億美元，增長3.7%，小幅下滑1.2個百分點(diǎn)。
地區(qū)分布中，我國與西亞實現(xiàn)進(jìn)出口金額2662.1億美元，占同期貿(mào)易總額的44.3%，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中占比最大的區(qū)域；其次為東歐，進(jìn)出口金額1065.0億美元，占比17.7%；此外，南歐、南亞和中亞分別實現(xiàn)進(jìn)出口金額979.9億美元、796.9億美元和502.8億美元，占比16.3%、13.3%和8.4%（見圖2）。從增速對比來看，西亞增速最高為10.3%，其次為中亞9.4%，南歐、東歐和南亞同期增速則分別僅有3.1%、1.7%和1.0%。
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圖2: 2013年我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家貿(mào)易分布情況
（二）經(jīng)濟(jì)危機(jī)后進(jìn)口增速始終大于出口，今年實現(xiàn)首次反超
我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家進(jìn)出口貿(mào)易持續(xù)順差狀態(tài)，但進(jìn)、出口增速對比卻發(fā)生了顯著的變化。
2002年雙邊貿(mào)易順差僅有11.2億美元，2013年迅速增至543.5億美元，增長了48.5倍。其中，2008年實現(xiàn)年度最高值為880.3億美元，整體呈“倒V”型走勢（見圖3）。
進(jìn)口與出口增速在2008年以前保持出口大于進(jìn)口的狀態(tài)，其中2006年增速差值最大為24.4個百分點(diǎn)；2008年以后，進(jìn)口增速始終大于出口，2011年差值最大為23.7個百分點(diǎn)。直至今年出口增速小幅超過進(jìn)口4.5個百分點(diǎn)。
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圖3: 2002-2013年我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家貿(mào)易順差及進(jìn)、出口增速情況
（三）進(jìn)口原料出口制成品的商品結(jié)構(gòu)分化明顯，進(jìn)口商品集中度顯著大于出口
受經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段以及自然資源稟賦等因素影響，我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家的貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)互補(bǔ)特征明顯。出口商品以機(jī)械設(shè)備、電器及電子產(chǎn)品、運(yùn)輸工具等機(jī)電產(chǎn)品，以及服裝、家具、塑料等勞動密集型產(chǎn)品為主；進(jìn)口商品則主要以礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品等原料為主。
2013年，我國對絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家出口機(jī)械設(shè)備 [3]549.0億美元，占同期我國對其出口總額的16.8%；其次為電器及電子產(chǎn)品 [4]，出口額493.9億美元，占比15.1%。出口前十大商品合計占比64.3%，出口商品結(jié)構(gòu)相對均衡。相比之下，我國從絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家進(jìn)口的商品結(jié)構(gòu)則集中的多，其中僅礦物燃料、礦物油及其蒸餾產(chǎn)品、瀝青物質(zhì)以及礦物蠟一章商品就進(jìn)口1694.7億美元，占同期我國從其進(jìn)口總額的62.1%，其他主要進(jìn)口商品占比均較小。進(jìn)口前十大商品合計占比87.1%，商品集中度顯著大于出口（見表1）。
表1: 2013年我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家進(jìn)出口主要商品情況
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出口
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金額
億美元
|
同比
%
|
占比
%
|
進(jìn)口
|
金額
億美元
|
同比
%
|
占比
%
|
|
第84章 核反應(yīng)堆、鍋爐、機(jī)器、機(jī)械器具及零件
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549.0
|
3.1
|
16.8
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第27章 礦物燃料、礦物油及其蒸餾產(chǎn)品；瀝青物質(zhì)；礦物蠟
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1694.7
|
5.0
|
62.1
|
|
第85章 電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件；錄音機(jī)及放聲機(jī)、電視圖像、聲音的錄制和重放設(shè)備及其零件、附件
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493.9
|
5.1
|
15.1
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第26章 礦砂、礦渣及礦灰
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140.3
|
-6.7
|
5.1
|
|
第61章 針織或鉤編的服裝及衣著附件
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202.2
|
15.9
|
6.2
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第29章 有機(jī)化學(xué)品
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115.3
|
-3.4
|
4.2
|
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第94章 家具；寢具、褥墊、彈簧床墊、軟坐墊的填充制品；未列名燈具及照明裝置；發(fā)光標(biāo)志、發(fā)光銘牌及類似品；活動房屋
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137.2
|
20.8
|
4.2
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第39章 塑料及其制品
|
101.9
|
12.7
|
3.7
|
|
第73章 鋼鐵制品
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131.4
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7.4
|
4.0
|
第52章 棉花
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75.9
|
3.7
|
2.8
|
|
第62章 非針織或非鉤編的服裝及衣著附件
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124.5
|
25.7
|
3.8
|
第84章 核反應(yīng)堆、鍋爐、機(jī)器、機(jī)械器具及零件
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75.4
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5.5
|
2.8
|
|
第87章 車輛及其零件、附件，但鐵道及電車道車輛除外
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124.0
|
-4.0
|
3.8
|
第74章 銅及其制品
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58.1
|
-16.2
|
2.1
|
|
第39章 塑料及其制品
|
120.4
|
20.3
|
3.7
|
第85章 電機(jī)、電氣設(shè)備及其零件；錄音機(jī)及放聲機(jī)、電視圖像、聲音的錄制和重放設(shè)備及其零件、附件
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47.4
|
5.4
|
1.7
|
|
第64章 鞋靴、護(hù)腿和類似品及其零件
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112.0
|
10.1
|
3.4
|
第25章 鹽；硫磺；泥土及石料；石膏料、石灰及水泥
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37.0
|
-2.9
|
1.4
|
|
第29章 有機(jī)化學(xué)品
|
110.0
|
5.0
|
3.4
|
第44章 木及木制品；木炭
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33.8
|
6.2
|
1.2
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（四）水路運(yùn)輸為主，凸顯陸路交通短板
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家與我國貿(mào)易以水路為主要運(yùn)輸方式，2013年水路運(yùn)輸進(jìn)出口額4671.9億美元，占貿(mào)易總額的77.8%；其次為航空運(yùn)輸進(jìn)出口額407.0億美元，占比6.8%；而公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口額分別為371.2億美元和230.1億美元，占比僅6.2%和3.8%，陸上絲綢之路的陸路交通建設(shè)亟待加強(qiáng)。
絲綢之路各地區(qū)中，中亞由于對華出口商品以油氣等礦產(chǎn)為主，管道是主要的運(yùn)輸方式 [5]。而作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的“最后一公里”，中亞有限的陸路設(shè)施僅能部分滿足自身需要，以西的亞歐地區(qū)一方面受限于中亞陸路設(shè)施的不足，另一方面因較長的運(yùn)輸路程以及沿途復(fù)雜的政治環(huán)境而主要采用水路等非陸路運(yùn)輸方式進(jìn)行對華貿(mào)易（見表2）。
表2: 2013年我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家進(jìn)出口主要運(yùn)輸方式占比情況（%）
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中亞
|
西亞
|
南亞
|
東歐
|
南歐
|
|
水路運(yùn)輸
|
3.6
|
95.2
|
85.9
|
61.7
|
79.5
|
|
鐵路運(yùn)輸
|
26.3
|
0.0
|
0.0
|
9.1
|
0.0
|
|
公路運(yùn)輸
|
31.0
|
1.0
|
3.5
|
10.5
|
4.9
|
|
航空運(yùn)輸
|
1.0
|
3.8
|
10.4
|
6.5
|
15.3
|
|
郵件運(yùn)輸
|
0.0
|
0.0
|
0.0
|
0.0
|
0.0
|
|
其它運(yùn)輸
|
38.1
|
0.0
|
0.1
|
12.2
|
0.3
|
（五）絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國內(nèi)版圖圈定，內(nèi)外銜接發(fā)展空間值得期待
年底，由發(fā)改委和外交部聯(lián)合召開的推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路建設(shè)座談會基本將絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的國內(nèi)省市鎖定為西南的廣西、重慶、四川和云南四省市，以及西北的陜西、甘肅、青海、寧夏和新疆五省[6]。2013年，新疆與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家貿(mào)易額275.6億美元，占省內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易總額的81.4%，在西部九省市中是與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易份額最高的省份。其次分別為甘肅、青海和寧夏，占比23.4%、22.7%和21.3%。而作為絲綢之路的起點(diǎn)，陜西與絲綢之路的聯(lián)結(jié)有進(jìn)一步加強(qiáng)的空間。此外，青海和云南已顯示出與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易提速的跡象，2013年其增速分別為82.6%和53.9%，顯著高于同期省內(nèi)整體貿(mào)易增速水平（見表3）。
表3: 2013年絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)外貿(mào)易情況
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|
進(jìn)出口總額
（億美元）
|
同比
（%）
|
絲綢之路貿(mào)易額
（億美元）
|
同比
（%）
|
絲綢之路
貿(mào)易占比（%）
|
|
合計
|
2545.5
|
18.3
|
482.3
|
15.3
|
18.9
|
|
廣西
|
328.4
|
11.4
|
21.2
|
-3.6
|
6.4
|
|
重慶
|
687.0
|
29.1
|
82.8
|
20.5
|
12.1
|
|
四川
|
645.9
|
9.2
|
82.1
|
7.7
|
12.7
|
|
云南
|
258.3
|
22.9
|
18.9
|
53.9
|
7.3
|
|
陜西
|
201.3
|
36.0
|
18.7
|
15.8
|
9.3
|
|
甘肅
|
102.8
|
15.5
|
24.1
|
22.9
|
23.4
|
|
青海
|
14.0
|
21.2
|
3.2
|
82.6
|
22.7
|
|
寧夏
|
32.2
|
45.2
|
6.9
|
51.5
|
21.3
|
|
新疆
|
275.6
|
9.5
|
224.4
|
13.8
|
81.4
|
西部大開發(fā)十多年以來，西部各省市經(jīng)濟(jì)取得了顯著成就，但對外開放仍是發(fā)展中的短板。2013年，上述九省市對外貿(mào)易額僅占我國貿(mào)易總額的6.1%，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)或?qū)⒊蔀樾乱惠單鞑看箝_發(fā)的契機(jī)。
(中海通研究院分析師：張玲)
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