據了解，關于中國數艘裝載鎳礦的散貨船在印尼被扣押一事有了最新進展，目前中國駐印尼領事館已經介入。
目前包括中遠香港公司、上海而立船舶管理有限公司在內的多家中國航運公司近20條裝載鎳礦的散貨船在印尼被扣留，印尼方要求每艘船繳納30萬美金才可以放行，而由于此項資金要求并不提供相關證據，而遭到船方拒絕。
當地代理表示扣船情況大有蔓延之勢。
上海而立船舶管理有限公司6.2萬載重噸的散貨船AERIKO輪在被扣之列，該公司負責人陳杜松向航運在線記者表達了擔憂：“如果這被扣船不能在12日大限前被放行，裝運的鎳礦就有被要求卸貨的危險，屆時損失會更大”。
自2014年1月12日開始，印尼未經加工的金屬礦石不得出口的國會決議將生效。而在禁令尚未實施之前，中國航運公司就已遭遇“麻煩”。
據了解，AERIKO輪等船舶主要被扣留于印尼蘇拉威西島南部的波尼灣（Gulf of Boni）東岸至少兩處港口，其中包括中遠香港一艘JINCHENG輪的散貨船，該船被扣留在當地已經13天。此外還有HEYUAN輪、HAIYANGZHIXIN輪、BAO RESOURCE輪、SUNY HORIZON輪和ROYAL OCEAN輪等一批中國船東運營的船舶被扣，扣留時間從5到10天不等，這些貨輪的中國運營船東尚且不詳。
|
